پللی لیگنگ
آپ کا پروفیشنل پللی لیگنگ سپلائر
Qingdao بیسٹ فرینڈ ربڑ اینڈ پلاسٹک کمپنی لمیٹڈ (QBF کے طور پر مختصر) بلک کنوینگ سسٹمز کے ڈیزائن، مینوفیکچرنگ، انجینئرنگ اور سروس میں شامل ہے۔ وہ یورپی معیاری طویل زندگی والے سائیڈ وال کنویئر بیلٹس اور دیگر خصوصی ربڑ کنویئر بیلٹس کی تیاری، تحقیق اور ترقی پر توجہ مرکوز کرتے ہیں۔ ہماری مصنوعات میں سائیڈ وال کنویئر بیلٹس، خصوصی کنویئر بیلٹس، کنویئر بیلٹ کے لوازمات، کولڈ بانڈنگ سسٹم، اور پللی لیگنگ شامل ہیں۔
ہمیں کیوں منتخب کریں؟
بھرپور تجربہ
ہماری انتظامی ٹیم کو میٹریل ہینڈلنگ انڈسٹری میں 20 سال سے زیادہ کا تجربہ ہے۔
براڈ مارکیٹ
QBF مصنوعات دنیا بھر کے 50 سے زیادہ ممالک اور خطوں میں برآمد کی جاتی ہیں۔ انہوں نے کنویئر بیلٹس کی 90% ملکی درآمدات کو بدل دیا ہے۔
درخواستوں کی وسیع رینج
QBF مصنوعات کو کان کنی، دھات کاری، پاور پلانٹس، کیمیکلز، ٹنلنگ، بندرگاہوں اور دیگر صنعتوں میں کامیابی سے لاگو کیا گیا ہے، جو بلک مواد کی نقل و حمل کے لیے جدید اور موثر حل فراہم کرتے ہیں۔
معروف سروس
QBF مکمل لائف سائیکل سروسز فراہم کر سکتا ہے، بشمول پری سیل، سیلز، اور بعد از فروخت خدمات۔ QBF صارفین کو ہمیشہ تکنیکی تشخیص، کنویئر سسٹم ڈیزائن، انسٹالیشن، انجینئرنگ مینٹیننس، اسپیئر پارٹس، ڈسٹ ریموول سسٹم، اور تمام قسم کے کنویئر بیلٹس بھی فراہم کر سکتا ہے۔
پللی لیگنگ کی تعریف
پللی لیگنگ ربڑ کی ایک تہہ کو کنویئر پلیز شیل سے جوڑنے کا عمل ہے۔ بیلٹ کی پھسلن کو کم کرنے اور رولر کی مجموعی سروس لائف کو لمبا کرنے کے لیے اکثر ایپلی کیشنز میں لیگنگ اور گروونگ کا استعمال کیا جاتا ہے۔ کنویئر گھرنی پر مخصوص وقفہ رکھنے سے لباس اور رگڑ کم ہو جاتی ہے۔
پللی لیگنگ کے فوائد کیا ہیں؟
بہتر کرشن
پللی لیگنگ کے بنیادی فوائد میں سے ایک یہ ہے کہ یہ بیلٹ اور گھرنی کے درمیان کرشن کو بہتر بناتا ہے۔ اس سے پھسلن کو روکنے میں مدد مل سکتی ہے، جو کئی مسائل کا سبب بن سکتی ہے، بشمول بیلٹ پر ٹوٹ پھوٹ، کارکردگی میں کمی، اور یہاں تک کہ حادثات کا امکان۔
بیلٹ لائف میں اضافہ
پللی لیگنگ آپ کے کنویئر بیلٹ کی زندگی کو بڑھانے میں بھی مدد کر سکتی ہے۔ پھسلن کو کم کرنے سے، پللی لیگنگ آپ کی بیلٹ کے ٹوٹنے اور پھسلنے کی مقدار کو کم کرنے میں مدد کرتی ہے، جو اس کی عمر کو طول دینے میں مدد کر سکتی ہے۔
بہتر کنویئر سسٹم کی کارکردگی
پللی لیگنگ کا ایک اور فائدہ یہ ہے کہ یہ آپ کے کنویئر سسٹم کی مجموعی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔ پھسلن کو کم کرکے اور کرشن کو بہتر بنا کر، پللی لیگنگ اس بات کو یقینی بنانے میں مدد کرتی ہے کہ آپ کا کنویئر سسٹم زیادہ سے زیادہ مؤثر طریقے سے کام کر رہا ہے۔
پللی لیگنگ کی خصوصیات کیا ہیں؟
غیر پیچھے رہنے والی پللیوں پر رگڑ کے گتانک میں 50 فیصد اضافہ۔
گھرنی کے چہرے کو پہننے سے بچاتا ہے اور گھرنی کی سروس کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔
ہیرنگ بون اور ڈائمنڈ گرووز پانی اور گندگی بہاتے ہیں جو خود صفائی کے اثر کو فروغ دیتے ہیں۔
بیلٹ ٹریکنگ کو بہتر بناتا ہے۔
پللی لیگنگ کی اقسام
ربڑ لگانا
ربڑ گھرنی پیچھے رہنے کی سب سے عام قسم ہے۔ یہ نسبتاً 'نرم' مواد ہے جو اچھا کرشن پیش کرتا ہے اور پہننے کے لیے لچکدار ہے۔ دیگر افعال میں گھرنی کے خول کا تحفظ اور کنویئر بیلٹ کے لیے رگڑ میں اضافہ شامل ہے۔
گھرنی
ربڑ کی کمی پر غور کرتے وقت بہت سے اختیارات ہیں۔ آپ کی درخواست کے لحاظ سے زیادہ لچک پیش کرنے کے لیے اسے نالی اور شکل دی جا سکتی ہے۔
ربڑ کا ایک اور اضافی فائدہ یہ ہے کہ یہ پللی لیگنگ کی سب سے سستی اقسام میں سے ایک ہے۔
ربڑ لیگنگ ایک ورسٹائل پروڈکٹ ہے۔ آپ کی درخواست پر منحصر ہے، آپ کے نتائج حاصل کرنے کے لیے مختلف خصوصیات جیسے موٹائی اور سختی کا استعمال کیا جا سکتا ہے۔ ربڑ کے پیچھے رہنے کو بھی کسی بھی شکل یا نمونے میں ڈھالا جا سکتا ہے۔
ربڑ کی کمی کے ساتھ ایک چیلنج یہ ہے کہ آپریشنل زندگی محدود ہے اور اسے معمول کے مطابق تبدیل کیا جانا چاہیے۔ بیلٹ کا پھسلنا اب بھی ہو سکتا ہے حالانکہ ربڑ کے پیچھے رہنے سے کنویئر بیلٹ میں رگڑ بڑھ جاتی ہے۔
رگڑ کی اعلی سطح کو حاصل کرنے کے لئے ربڑ کی پیچھے رہ جانے والی گھرنی پیچھے رہنے والی سب سے بہترین مصنوعات نہیں ہے۔
سیرامک لیگنگ
پللی لیگنگ کی ایک اور عام قسم سیرامک ہے۔ سیرامک استعمال کیا جاتا ہے کیونکہ یہ ربڑ سے زیادہ سخت اور پائیدار مواد ہے۔ سخت حالات اور کھرچنے والا مواد دو عام وجوہات ہیں جن کی وجہ سے سیرامک لیگنگ سمجھا جاتا ہے۔
سیرامک لیگنگ کی سب سے عام اقسام 'ہموار' اور 'ڈمپل' ہیں۔ یہ دونوں مصنوعات بیلٹ کی رگڑ، گرفت اور ٹریکنگ اور بیلٹ کے پھسلن کو ختم کرنے یا کم کرنے میں نمایاں اضافہ پیش کرتے ہیں۔
پللی لیگنگ سیرامک لیگنگ ربڑ کے پیچھے رہنے کے مقابلے میں زیادہ مہنگا آپشن ہے تاہم سیرامک لیگنگ کی سروس لائف زیادہ ہوتی ہے اور یہ پیچھے رہنے والے لباس کو کم کرتی ہے۔
ڈرائیو پللیاں عام طور پر ڈمپل سیرامک لیگنگ کے ساتھ پیچھے رہتی ہیں کیونکہ بڑھتی ہوئی فکشن اور گرفت کنویئر بیلٹ کو چلانے میں معاون ہوتی ہے۔ لیگنگ کی سطح پر سیرامک کی کوریج کو آپ کی درخواست کے لحاظ سے اپنی مرضی کے مطابق بنایا جاسکتا ہے اور اسے رگڑ اور گرفت کو بڑھانے یا کم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
یہ آپ کی ضروریات اور بجٹ کے لحاظ سے پہننے کی مزاحمت کو بڑھانے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔
نان ڈرائیو پللیوں کو ہموار سیرامک لیگنگ کے ساتھ پیچھے کیا جاسکتا ہے۔ یہ ڈرائیو پللیوں کے مقابلے میں کم عام ہے کیونکہ سیرامک لیگنگ ربڑ کے پیچھے رہنے سے زیادہ مہنگی ہے اور صرف اس وقت استعمال ہوتی ہے جب ضروری ہو۔
سیرامک لیگنگ کو گھرنی کے خول پر ربڑ کی پشت پر سیرامک پٹی یا شیٹ کے طور پر لگایا جا سکتا ہے۔ ربڑ کی پشت پناہی گھرنی کے خول سے جڑی ہوئی ہے۔ دوسرا طریقہ یہ ہے کہ سیرامک ٹائلوں کو براہ راست گھرنی کے خول سے جوڑ دیا جائے۔
Polyurethane یا پلاسٹک پیچھے رہ جانا
پللی لیگنگ کی ایک اور قسم پولی یوریتھین یا پلاسٹک لیگنگ ہے۔ Polyurethane lagging ایک شیٹ یا پٹی کے طور پر لاگو کیا جا سکتا ہے. بانڈنگ کا طریقہ عام طور پر ربڑ کی مدد سے پولی یوریتھین ہوتا ہے یا پولی یوریتھین کو براہ راست گھرنی کے خول پر ڈالا جاتا ہے۔ اگرچہ ربڑ اور سیرامک کی طرح عام نہیں ہے، کچھ ایپلی کیشنز میں پولیوریتھین لیگنگ مقبولیت حاصل کر رہی ہے اور اچھی سروس لائف فراہم کر سکتی ہے۔ کاسٹ پولی یوریتھین لیگنگ لاگو کرنا بہت مہنگا اور مرمت کے لیے ہٹانا انتہائی مشکل ہو سکتا ہے، اس لیے اس کا استعمال عام طور پر صرف اس صورت میں ہوتا ہے جب ربڑ اور سیرامک لیگنگ کم کارآمد ثابت ہو۔
پللی لیگنگ انسٹالیشن کا عمل
پاور سپلائی منقطع کریں اور حفاظتی وارننگ بورڈ لٹکائیں۔
ہم رولر کی سطح پر بقایا گلو کی حیثیت کے مطابق گلو بیلا کرتے ہیں۔ اگر بقایا گلو 0.5m سے زیادہ ہو تو، بقایا گلو کو ہٹانے کے لیے بیلچہ لگانے والی گلو مشین کا استعمال کیا جانا چاہیے۔
گلو کو بیلنے سے پہلے، رولر کو انسانوں کے ذریعہ گھمایا جانا چاہئے۔ اگر اسے گھمایا نہیں جا سکتا، تو رولر اور ریڈوسر کے درمیان کنیکٹنگ پن کو ہٹا دینا چاہیے۔ اگر بقایا چپکنے والی جگہ 0.5m سے کم ہے، تو چپکنے والے کو بیلچہ لگانے کی ضرورت نہیں ہے۔
نوٹ: گوند کو بیلتے وقت، چپٹی چھینی اور رولر کی سطح کے درمیان زاویہ 15-30 ڈگری ہونا چاہیے، یا یہ فولاد کے جسم سے بیلچے گا، اور چپٹی چھینی کو نقصان پہنچائے گا۔
پالش کرنا
دھات کی سطح پر بہت سی گندگی، دھول، چکنائی، پانی، زنگ، اور دیگر نامیاتی یا غیر نامیاتی آلودگی موجود ہیں، جو گوند کے گیلے ہونے کو متاثر کرتی ہیں۔
بانڈنگ کی مضبوطی کو بہتر بنانے کے لیے، چپکنے والی سطح کو کھردرا، صاف، چالو کرنے اور سطح کی خصوصیات کو تبدیل کرنے کے لیے مکینیکل، فزیکل، کیمیائی اور دیگر طریقوں کو اپنانا ضروری ہے۔
یہ گلو کی دراندازی کو آسان بنا سکتا ہے ، گلو کو مضبوط پابند بنا سکتا ہے ، اور آخر کار بانڈنگ کی استحکام اور خدمت زندگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔
سطح کے علاج کے بعد، دھات کی سطح کو اعلی سرگرمی اور اعلی موثر علاقے کے ساتھ ایک قسم کی چپکنے والی سطح میں تبدیل کیا جا سکتا ہے.
دو طریقے ہیں جو مسئلے کو حل کر سکتے ہیں، مکینیکل پیسنے اور سینڈ بلاسٹنگ۔ وہ سطح کو مناسب کھردری کے ساتھ فراہم کر سکتے ہیں، مؤثر بانڈنگ ایریا کو بڑھا سکتے ہیں، چپکنے والی دراندازی کی سطح پر گلو کو بہتر بنا سکتے ہیں، اور چپکنے والی کارکردگی کو بہتر بنا سکتے ہیں۔
رولر کی دھاتی سطح کے علاج کے لیے، ہم عام طور پر ڈھیلے آکسائیڈ پرت کو برش کرنے کے لیے اسٹیل برش یا پیسنے والی مشین کا استعمال کرتے ہیں۔
فی الحال، پیسنے کے علاج کے لیے ٹنگسٹن اسٹیل بفنگ ڈسک کے ساتھ زاویہ گرائنڈر، نہ صرف پیسنے کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے بلکہ رولر کی سطح پر عمر بڑھنے کے رجحان کو بھی روکتا ہے۔
صفائی
سطح کو چمکانے کے بعد، بہت زیادہ گندگی، دھول، چکنائی، پانی، زنگ، اور دیگر نامیاتی یا غیر نامیاتی آلودگی ہے، جو گلو چپکنے والے اثر کو متاثر کرتی ہے۔
ہمیں سطح کو صاف کرنے کے لیے صفائی کا ایجنٹ استعمال کرنا چاہیے۔ صفائی کرنے والے ایجنٹ کا معیار اچھا ہونا چاہیے، جو دھات کی سطح کو سنکنرن سے بچا سکتا ہے۔
آپ اسے کئی بار صاف کر سکتے ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ سطح بالکل صاف ہے۔ صفائی کے بعد، اسے کچھ دیر کے لیے خشک کریں، یہ گلو کے لیے اچھے چپکنے والے اثر کی ضمانت دے سکتا ہے۔
منتقلی
دھاتی پرائمر کی ایک تہہ کو رولر میٹل سطح پر یکساں طور پر برش کریں۔ اسے مکمل طور پر خشک ہونے کے لیے ایک گھنٹہ انتظار کریں۔
دھاتی پرائمر نہ صرف سطح کی آلودگی کو روک سکتا ہے بلکہ علاج شدہ دھات کی اسٹوریج کی زندگی کو بھی طول دے سکتا ہے۔ یہ چپکنے والی کی گیلی کارکردگی کی ضمانت دینے اور اس کی چپکنے والی طاقت اور استحکام کو بڑھانے کا ایک بہترین طریقہ ہے۔
گومنگ
رولر میٹل کی سطح پر تیار شدہ کولڈ ولکنائزڈ گلو کو یکساں طور پر برش کریں، اور اسے مکمل طور پر خشک ہونے دیں۔ خشک ہونے کا وقت تقریباً 15-45 منٹ ہے۔
پہلی گلو مکمل طور پر خشک ہونے کے بعد کولڈ ولکنائزڈ چپکنے والی کی دوسری پرت کو برش کریں۔ دوسرا گلو تھوڑا سا ہاتھ سے چپکنے کے بعد، آپ حتمی سطح کے تعلقات کر سکتے ہیں.
عام گلو بورڈ کی بانڈنگ سطح کو پہلے پالش اور صاف کیا جانا چاہئے، پھر گلو کو دو بار برش کریں۔
بندھن
آپ کو پہلے رولر کی سطح پر بانڈنگ ریفرنس لائن کو ٹھیک کرنا چاہیے۔ دوسری گلو برش کرنے کے بعد، بانڈنگ پللی لیگنگ کے لیے حوالہ لائن تلاش کرنا آسان ہے۔
یہاں لائن ڈرائنگ کا طریقہ ہے:
رولر کے دونوں اطراف کو حوالہ کے طور پر لیں، ایک مربع، سٹیل کے حکمران اور چاقو کے ساتھ حوالہ کی لکیر کھینچیں۔
Conveyor Pulley Lagging کی نیم وولکینائزڈ تہہ کو ایک واضح پلاسٹک فلم سے ڈھانپیں۔
رولر پر پائی جانے والی ریفرنس لائن کو بطور حوالہ استعمال کرتے ہوئے، تقریباً 50 ملی میٹر چوڑی پلاسٹک فلم کو پھاڑ دیں اور کنویئر پللی لیگنگ کو رولر کی سطح پر چسپاں کرنا شروع کریں۔
صحیح پوزیشن کی تصدیق کے بعد، پلاسٹک فلم کو پھاڑنا شروع کریں۔ اسے پھاڑتے وقت اپنے ہاتھوں سے صاف کریں۔ نوٹ: اسے زیادہ مت پھاڑو، ورنہ یہ چپکنے کے بعد بہت مضبوط ہو جائے گا اور پھٹا نہیں جا سکتا
اگر چپکا ہوا ہے اور چپکنے والی جگہ بڑی نہیں ہے، تو آپ کلیننگ ایجنٹ کو کنویئر پللی لیگنگ اور رولر کی دھاتی باڈی کے درمیان چھوڑ سکتے ہیں اور اسے آہستہ آہستہ پھاڑ سکتے ہیں۔ پھر کولڈ ولکنائزڈ چپکنے والی کو اس جگہ پر برش کریں جہاں کنویئر پللی لیگنگ اور رولر پیسٹ کیا گیا ہے، اور پھر اس کے تھوڑا سا خشک ہونے کے بعد اسے پیسٹ کریں۔
سیل کرنا
کنویئر پللی لیگنگ کی سیون میں V کے سائز کے سوراخ کو کاٹنے کے لیے چھری کا استعمال کریں۔ بیرونی افتتاحی چوڑائی 15 ملی میٹر ہے۔ اسٹیل وائر پالش کرنے والے برش کے ساتھ V کی شکل کے سوراخ کو پالش کریں، پھر ربڑ کے پاؤڈر کو برش کریں۔
اس کے بعد، آپ کو T2 چپکنے والی کو V کے سائز کے سوراخ پر دو بار برش کرنا چاہیے۔ پھر T2 چپکنے والی کو بھرنے کے لیے T2 ایکسٹروڈ گن کا استعمال کریں، اسی وقت، ایک کمپیکٹنگ رولر سے نیچے دباتے رہیں۔
تراشنا
رولر کے کنارے پر موجود اضافی ربڑ کو کاٹنے کے لیے ربڑ کی چھری کا استعمال کریں۔ ربڑ کے چاقو کے زاویے کو سطح کے ساتھ 45 ڈگری کے زاویے پر رکھیں۔ رولر کو گھومنے کے دوران، اضافی ربڑ کو ہٹا دیں.
کنویئر کا درست آپریشن
مندرجہ بالا باتوں کے باوجود، مندرجہ ذیل بنیادی نکات کا مشاہدہ کرکے پللی لیگنگ سے بہترین زندگی حاصل کرنا ممکن ہے:
اس بات کو یقینی بنائیں کہ کنویئر کا ٹیک اپ یونٹ بیلٹ پر صحیح بوجھ لگاتا ہے تاکہ اسٹارٹ اپ پر ڈرائیو پللی پر بیلٹ سلپ ہونے سے بچ سکے۔
ریت یا اسی طرح کے مواد کو پللی فیڈ/نپ پوائنٹ میں پھینک کر بیلٹ سلپ کو کم کرنے کی کوشش نہ کریں۔ یہ پیچھے رہنے کے لباس کو تیز کرتا ہے۔
کنویئر کو زیادہ نہ بھریں کیونکہ اس سے بیلٹ کو شروع کرنے اور چلانے کے لیے اضافی ٹارک کی ضرورت ہوگی، جس کے نتیجے میں ڈرائیو پللی پر بیلٹ پھسل جائے گی۔
ٹیل پللی کے فوراً آگے واپسی بیلٹ پر بیلٹ پلو لگائیں اور برقرار رکھیں۔ اس سے بیلٹ اور گھرنی کے درمیان گانٹھ والے مواد کے پھنس جانے کا موقع کم ہو جائے گا، جس کے نتیجے میں پیچھے رہنے اور بیلٹ کو مقامی نقصان پہنچتا ہے۔
اس بات کو یقینی بنائیں کہ پلیاں درست طریقے سے سیدھ میں ہیں تاکہ پہننے کا پیٹرن پوری پللی میں یکساں ہو۔
سکرو ٹیک اپ یونٹس کے معاملے میں، یقینی بنائیں کہ ٹیک اپ کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کیا گیا ہے تاکہ تمام آپریٹنگ حالات میں بیلٹ کا مناسب تناؤ فراہم کیا جا سکے۔
ریٹرن بیلٹ پر مواد کے اخراج کو روکیں یا اس کا پتہ لگائیں تاکہ پلیاں جہاں تک ممکن ہو صاف بیلٹ کے ساتھ رابطے میں رہیں۔
بیلٹ اسکریپرز کو انسٹال کریں اور ان کو برقرار رکھیں تاکہ مواد کے لے جانے کو کم سے کم کیا جا سکے، جو موڑ اور اسنب پللیوں پر جمع ہوتا ہے۔
اگر ڈرائیو پللی بغیر کسی وجہ کے سٹارٹ اپ پر پھسلتی رہتی ہے تو کنویئر ڈیزائن کے پیرامیٹرز اور اسٹارٹ اپ فلسفے کی تصدیق کے لیے ڈیزائنر سے مشورہ کریں۔ پھسلن کو نظر انداز نہ کریں!
درست ڈیزائن اور اجزاء کا انتخاب
ڈیزائنر کو اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ پللی کا درست قطر استعمال کیا گیا ہے تاکہ بیلٹ کے زیادہ دباؤ اور پیچھے رہ جانے سے بچا جا سکے۔
اس بات پر منحصر ہے کہ آیا پللی ڈرائیو، ٹیل، ٹیک اپ پللی اور اسی طرح کی ہے یا نہیں، استعمال کرنے کے لیے مناسب قسم اور لیگنگ کی سختی کا انتخاب کریں۔
ڈرائیو پللیوں پر گرووڈ لیگنگ کا استعمال کریں جو کرشن میں مدد دیتی ہے، نمی کو خارج کرتی ہے اور جب واپسی بیلٹ پر گندگی پھنس جاتی ہے تو پھسلنے کا امکان کم ہوتا ہے۔
کنویئر ڈیزائن کرتے وقت تسلیم شدہ کنویئر ڈیزائن کے طریقہ کار اور آلات کے سائز کے رہنما خطوط پر عمل کریں۔
دیکھ بھال کے اقدامات
پللی لیگنگ کی حالت کا باقاعدگی سے معائنہ اور نگرانی کریں۔
نقصان کے دوسرے علاقوں میں پھیلنے سے پہلے مقامی نقصان کو پیچھے چھوڑ دیں۔
اس بات کو یقینی بنائیں کہ پللیوں کی دوبارہ لگنگ تجربہ کار اہلکاروں کے ذریعہ کی جائے تاکہ پیچھے رہنے والے کی مفید زندگی کو زیادہ سے زیادہ بنایا جاسکے۔
ایک فالتو گھرنی دستیاب کرائیں تاکہ خراب شدہ گھرنی، یا خراب لیگنگ کو سروس سے ہٹایا جا سکے اور صحیح طریقے سے اور کنٹرول شدہ ماحول میں اس کی اصلاح یا تجدید کی جا سکے۔
خریدنے کے لئے تحفظات
بیلٹ کی قسم اور چلانے کی رفتار
بیلٹ کی دوڑ کی رفتار پیچھے رہ جانے پر نمایاں اثر ڈالتی ہے۔ تاہم، بیلٹ کو ہمیشہ ترجیح دینی چاہیے کیونکہ ان کو تبدیل کرنا زیادہ مہنگا ہے۔ پللی لیگنگ کا انتخاب کرتے وقت، اس بات پر غور کریں کہ رفتار کس طرح پیچھے رہ جانے کو ختم کرے گی اور آپریٹنگ درجہ حرارت کو متاثر کرے گی۔
گھرنی کی قسم
آپ ڈرائیو پللیز اور ٹیل پللیز کے لیے دو مختلف قسم کے لیگنگ کا انتخاب کر سکتے ہیں چاہے وہ ایک ہی کنویئر پر کیوں نہ ہوں کیونکہ ان کی ذمہ داریاں مختلف ہیں۔ ٹیل پللی کے مقابلے ہیڈ پللی کے پیچھے رہنے کے لیے زیادہ گرفت کی ضرورت ہوتی ہے۔
ماحولیات اور آپریٹنگ حالات
آب و ہوا، گیلے یا خشک حالات، اور کیمیائی رابطہ سبھی پللی لیگنگ کے انتخاب میں ایک کردار ادا کرتے ہیں۔
پروسیس کیے جانے والے مواد کی قسم
مصنوعات کی کھرچنے پر غور کرنے کا ایک لازمی عنصر ہے۔ بیلٹ پر مواد کا کھرچنا بیلٹنگ کی ضروریات کو متاثر کرتا ہے، جو استعمال کرنے میں گھرنی کی قسم کو متاثر کرتا ہے۔
ہماری فیکٹری
QBF چین میں ہیوی ڈیوٹی کلیٹ، پی ای بورڈ لیک پروف ڈھانچہ، چسپاں مواد آسان سے صاف کرنے والا فارمولہ اور ذاتی رنگ کی گلو کی معروف R&D کمپنی میں سے ایک ہے۔ ایشیا میں سب سے بڑا سائیڈ وال کنویئر بیلٹ سنگل پروڈکشن انٹرپرائز۔
کیو بی ایف کے پاس لفٹنگ کی اونچائی، بڑی پہنچانے کی صلاحیت، اسٹیپ ان لائن لفٹنگ، سنگل لینتھ، اینٹی اسٹک اور دیگر مصنوعات کے شعبوں میں معروف ٹیکنالوجی اور مارکیٹ کیسز ہیں۔
ہمارا سرٹیفکیٹ
QBF سرٹیفکیٹ کے ساتھ عالمی معیارات کی بھی پیروی کرتا ہے۔ QBF سائیڈ وال بیلٹنگ اور اسپیشل کنویئر بیلٹ، لوازمات وغیرہ میں آپ کا حل پارٹنر ہوگا۔
ہم سے رابطہ کریں۔
+8613969729233
اکثر پوچھے گئے سوالات
س: کنویئر پللی لیگنگ کی اقسام کیا ہیں؟
ہر مخصوص قسم کی گھرنی پیچھے رہنے کی مختلف خصوصیات اور مقاصد ہوتے ہیں۔ پللی لیگنگ کی مثالی قسم کنویئر کے ڈیزائن اور اطلاق پر بہت زیادہ منحصر ہے۔
ربڑ لگانا
ربڑ پللی لیگنگ کی سب سے عام قسم ہے کیونکہ یہ سب سے زیادہ سستی کنویئر اجزاء کے اختیارات میں سے ایک ہے۔ ربڑ ایک ورسٹائل مواد ہے جو موٹائی، سختی اور نالیوں کی قسم میں مختلف ہوتا ہے۔ ربڑ کی دو اہم اقسام ہیں:
کنویئر بیلٹ کے لیے بہتر کرشن فراہم کرنے کے لیے نان ڈرائیو پللیوں کے لیے سادہ ربڑ کی لگنگ۔ اس اختیار کے فوائد میں سے ایک یہ ہے کہ یہ ضرورت سے زیادہ رگڑ میں اضافہ نہیں کرے گا جس کی وجہ سے بیلٹ تیزی سے پہن سکتا ہے۔
ڈائمنڈ/ہیرنگ بون/شیورون گروویڈ ربڑ لیگنگ ان پلیوں کے لیے مثالی ہے جن کو کنویئر بیلٹ پر زیادہ رگڑ کی ضرورت ہوتی ہے۔ ربڑ پر ہیرے کی نالی کنویئر بیلٹ کے ساتھ حرکت کرنے اور موڑنے کے لیے اضافی لچک فراہم کرتی ہے۔ ہیرے کی نالی والے ربڑ کے پیچھے رہنے کا ایک اور فائدہ یہ ہے کہ یہ پھسلن کو روکنے کے لیے گھرنی سے پانی بہاتا ہے۔
سیرامک لیگنگ
سرامک لیگنگ عام طور پر سخت ماحول کے لیے استعمال ہوتی ہے جہاں طویل سروس لائف اور کنویئر کے اجزاء پر پائیدار مواد کا استعمال ایک ضرورت ہے۔ سیرامک لیگنگ کے اختیارات کی دو قسمیں ہیں:
ڈمپل سیرامک لیگنگ - اس قسم کے ڈیمپل دوسرے مواد کے مقابلے میں نمایاں طور پر زیادہ رگڑ اور گرفت میں اضافہ کرتے ہیں۔ ڈمپل بیلٹ میں دباتے ہیں، کنویئر کو مؤثر طریقے سے چلانے میں مدد کرتے ہیں۔ منتخب کردہ سیرامک کوریج کی مقدار آپ کی درخواست کے لیے درکار رگڑ اور گرفت کی مقدار پر منحصر ہوگی۔
ہموار سیرامک لیگنگ عام طور پر نان ڈرائیو پللیوں کے ساتھ استعمال ہوتی ہے اور ڈمپل سیرامک لیگنگ اور ربڑ لیگنگ کے درمیان درمیانی زمین فراہم کرتی ہے۔
سوال: گھرنی پیچھے رہنے کا استعمال کیوں کریں؟
پیچھے رہنا ایک اعلی کرشن، ربڑ کی کوٹنگ ہے جو کنویئر پللی پر لگائی جاتی ہے۔ یہ تہہ گھرنی کو بیلٹ کے ساتھ براہ راست رابطے سے الگ کرتی ہے، لباس کو کم کرتی ہے اور گھرنی کے چہرے اور بیلٹ کے درمیان کرشن کو بڑھاتی ہے۔
کنویئر سسٹم کے موثر آپریشن میں پیچھے رہنا کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔ اچھی طرح سے بنایا گیا اور مناسب طریقے سے لاگو لگانا:
کنویئر گھرنی کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔
کنویئر بیلٹ کو رگڑنے سے بچاتا ہے۔
ٹارک کی منتقلی میں مدد کے لئے رگڑ کو بڑھاتا ہے۔
پیچھے رہنے کے فوائد اسے آپ کی آپریشن کے لحاظ سے اہم مشینری میں سرمایہ کاری کے طور پر ایک غیر دماغی بنا دیتے ہیں۔ پیچھے رہ جانا نان لیجڈ پللیوں پر رگڑ کے گتانک میں 50% تک اضافہ فراہم کر سکتا ہے۔ یہ سروس کی زندگی میں بھی کافی حد تک توسیع کرتا ہے، یعنی آپ کو تیزی سے بڑھتی ہوئی کارکردگی اور گھرنی کی تبدیلی کی لاگت میں کمی کے ذریعے سرمایہ کاری پر واپسی نظر آئے گی۔
ولکنائزڈ لیگنگ کے ساتھ، ربڑ گھرنی کو پہننے سے بچاتا ہے اور گھرنی کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔ نالیوں میں ہیرنگ بون اور ہیرے کے نمونے پانی بہاتے ہیں اور خود صفائی کے آلے کے طور پر بھی کام کرتے ہیں۔
Herringbone grooved lagging اعلی کرشن پیش کرتا ہے اور انتہائی مطلوب ہے۔ ہر نالی پانی اور دیگر ملبے کے لیے باہر نکلنے کے راستے کا کام کرتی ہے۔ ہیرنگ بون کی نالیوں والی پلیاں کنویئر میں اس انداز میں لگائی جائیں جس میں نالی بیلٹ کے سفر کی سمت کی طرف اشارہ کرتی ہو۔
ڈائمنڈ گروو لیگنگ بھی زبردست کرشن پیش کرتی ہے اور کنویئر کے سفر کو ریورس کرنے پر استعمال کیا جانا چاہیے۔
اگر کوئی نمونہ مطلوب نہیں ہے، تو اسے صرف ایسے ماحول میں استعمال کیا جانا چاہیے جہاں واٹرشیڈ میں مدد کرنا ضروری نہ ہو۔ یہ اب بھی دیگر افعال انجام دے گا، جیسے رگڑ میں اضافہ اور گھرنی کی لمبی عمر میں اضافہ۔
سوال: گھرنی پیچھے رہنے کے کام کیا ہیں؟
اہم کنویئر اجزاء کی زندگی کو بڑھاتا ہے۔
لباس کو کم کرتا ہے – کھرچنے والے مواد سے۔
بیلٹ پھسلنے سے روکتا ہے – کنویئر بیلٹ اور گھرنی کے درمیان رگڑ کے گتانک کو بڑھا کر۔
گھرنی کی سطح پر - خود صفائی کا عمل تخلیق کرتا ہے اور نقل و حمل کے بلک مواد، پانی، برف یا برف کو جمع ہونے سے روکتا ہے۔
سوال: گھرنی پیچھے رہ جانے کے لئے تفصیلات کی تجاویز کیا ہیں؟
سادہ سٹیل ڈرم پللیاں (بغیر کسی وقفے کے) خشک، صاف ماحول میں بہترین ہیں جہاں کرشن اہم نہیں ہے، اور جب واپسی بیلٹ پر کوئی غیر ملکی مواد موجود نہیں ہے۔
سادہ ربڑ کے پیچھے والی ڈرم پلیاں عام طور پر اسنب ایپلی کیشنز میں استعمال ہوتی ہیں جہاں کرشن اہم نہیں ہوتا ہے۔
ڈرائیو پللیاں جو گیلے یا نم حالات میں کام کرتی ہیں وہ عام طور پر نالی ہوئی ہوتی ہیں اور ہموار، ہیرنگ بون یا ڈائمنڈ ڈیزائن میں دستیاب ہوتی ہیں۔
کنویئر بیلٹ کی واپسی کی طرف کھرچنے والے مواد کے ساتھ ایپلی کیشنز میں سیرامک لیجڈ پلیاں استعمال کی جاتی ہیں۔
سوال: گھرنی پیچھے رہنے کی عام اقسام کیا ہیں؟
لیگنگ کو اکثر تبدیل کرنے کے قابل پہننے کی سطح فراہم کرکے یا بیلٹ اور گھرنی کے درمیان رگڑ کو بہتر بنانے کے لئے پللی کی زندگی کو بڑھانے کے لئے لاگو کیا جاتا ہے، اس طرح مہنگی دیکھ بھال اور خراب پلیوں کی تبدیلی کو روکا جاتا ہے۔ یہ اس موقع کو بھی کم کر سکتا ہے کہ بیلٹ پھسل جائے گی۔ پھسلنے والی بیلٹ ختم ہو جائے گی، آگ لگ جائے گی اور آپ کے سامان کو نقصان پہنچائے گی۔ گھرنی پر استعمال ہونے والی تین عام قسمیں ہیں:
ربڑ - یہ پیچھے رہنا نرم ہے اور بیلٹ کو نقصان نہیں پہنچائے گا لیکن اس کی عمر لمبی نہیں ہے۔ کنویئر بیلٹ اور گھرنی کے درمیان رگڑ کو بہتر بنانے کے لیے ڈرائیو پللیاں اکثر ربڑ سے لگی ہوتی ہیں۔
سیرامک - یہ لیگنگ ان مثالوں میں استعمال ہوتی ہے جہاں گھرنی انتہائی جارحانہ حالات میں کام کرتی ہے۔
بدلی جانے والی پٹی - یہ پیچھے رہ جانے والی اسٹیل سپورٹ سٹرپس کی ایک سیریز پر مشتمل ہے، جو گھرنی میں ویلڈ یا بولٹ کی جاتی ہیں۔ پیچھے رہ جانے والا مواد، جو یا تو ربڑ یا سیرامک سٹرپس ہے، اس کے بعد اسٹیل کو برقرار رکھنے والی پٹیوں میں پھسل دیا جاتا ہے تاکہ گھرنی پر پیچھے رہ جائے۔
سوال: گھرنی پیچھے رہ جانے کو کیسے برقرار رکھا جائے؟
اس کی حالت کا باقاعدگی سے معائنہ اور نگرانی کرنا۔
مقامی نقصان کی مرمت اس سے پہلے کہ یہ دوسرے علاقوں کو متاثر کرے۔
اس بات کو یقینی بنانا کہ پللیوں کو دوبارہ لگنا تجربہ کار اہلکاروں کے ذریعہ کیا جائے تاکہ پیچھے رہنے والے کی زندگی کو زیادہ سے زیادہ بنایا جاسکے۔
ایک فالتو گھرنی دستیاب ہونا تاکہ خراب شدہ گھرنی یا خراب لگینگ کو سروس سے ہٹایا جا سکے۔
س: پولیوریتھین بمقابلہ سیرامک لیگنگ: آپ کو اپنے بیلٹ کنویئر سسٹم کے لیے کون سا انتخاب کرنا چاہیے؟
آپ کے کنویئر پر Polyurethane Lagging کے فوائد اور نقصانات
پلاسٹک لیگنگ کے نام سے بھی جانا جاتا ہے، پولی یوریتھین نان ڈرائیو پللی ایپلی کیشنز میں مقبولیت حاصل کر رہا ہے جہاں بیلٹ اور لیگنگ کے درمیان کیری بیک بنانے کے خدشات ہیں۔ اسے ایک شیٹ یا پٹی کے طور پر لگایا جا سکتا ہے، یا تو ربڑ کی پشت والے پولی یوریتھین کے ساتھ بندھا ہوا ہے یا براہ راست گھرنی کے خول پر ڈالا جا سکتا ہے۔ ربڑ لیگنگ کے مقابلے میں، اس کی سروس لائف تین سے پانچ گنا لمبی ہوتی ہے اور زیادہ رگڑنے کی مزاحمت فراہم کرتی ہے۔ رگڑ کا کم گتانک بیلٹ کے نچلے حصے میں پولیوریتھین کو پیچھے چھوڑنے والا بناتا ہے، جو اسے قبل از وقت پہننے والی بیلٹوں کے لیے مثالی حل بناتا ہے۔ Polyurethane lagging بھی بیلٹ کور کو پہنچنے والے نقصان کا بہت کم خطرہ لاحق ہے۔ یہ عام طور پر موڑنے والی پللیوں پر استعمال ہوتا ہے جہاں بیلٹ اور پیچھے رہنے والی سطح کے درمیان پھسلن ہوتی ہے۔
تاہم، کاسٹ پولی یوریتھین لیگنگ لاگو کرنا بہت مہنگا ہے اور اس کی مرمت کرنا انتہائی مشکل ہے، یہ عام طور پر صرف اس وقت استعمال ہوتا ہے جب ربڑ یا سیرامک لیگنگ کم کارآمد ثابت ہو۔ مزید برآں، پولی یوریتھین لیگنگ زیادہ سے زیادہ پانچ سال تک رہتی ہے اس سے پہلے کہ پللی کو دوبارہ بنانے کی ضرورت ہو۔ جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے، یہ ایک بہت مہنگا اور محنت طلب طریقہ کار ہے، اس لیے پولی یوریتھین کو صرف موڑنے والی پللیوں اور ٹرن اوور کنویرز پر نان ڈرائیو پللیوں کے لیے استعمال کرنے کی سفارش کی جاتی ہے۔
آپ کے کنویئر پر سرامک لیگنگ کے فوائد اور نقصانات
سیرامک کنویئر بیلٹ پللی لیگنگ سیرامک لیگنگ ان ایپلی کیشنز میں مقبول ہے جہاں بیلٹ سلپ یا زیادہ پہننا تشویش کا باعث ہے کیونکہ یہ ربڑ سے زیادہ پائیدار ہے۔ سیرامک لیگنگ کی سب سے عام قسمیں یا تو ہموار یا ڈمپلڈ سیرامک ٹائلوں کا استعمال کرتی ہیں، دونوں ہی بیلٹ کی رگڑ، گرفت اور ٹریکنگ میں نمایاں اضافہ پیش کرتے ہیں۔
سیرامک لیگنگ کے دیگر اقسام کے پیچھے رہنے کے مقابلے میں چار اہم فوائد ہیں:
سیرامک ٹائلیں کھرچنے کے خلاف انتہائی مزاحم ہیں لہذا یہ سخت مواد کو سنبھال سکتی ہیں اور ڈمپل ڈرائیو پللیوں کے لئے کرشن کو نمایاں طور پر بہتر بنا سکتے ہیں۔
13%، 39%، اور 80% سرامک کوریج کو نمایاں کرنے کے اختیارات کے ساتھ، لیگنگ کی سطح پر سیرامک کی کوریج کی مقدار کو آپ کی درخواست اور ضروریات کے مطابق بنایا جا سکتا ہے۔
سیرامک لیگنگ کی سروس لائف زیادہ ہوتی ہے، جس سے لیگنگ پہننے میں نمایاں کمی آتی ہے۔
نان ڈرائیو ہیڈ پللیوں کے لیے ہموار سیرامک لیگنگ بہترین انتخاب ہے۔ بیلٹ اور بیلٹ کلینر کو موثر طریقے سے چلانے کے لیے اس میں ایک فلیٹ، سطح بھی ہے۔
سیرامک لیگنگ انسٹال کرتے وقت بہت زیادہ منفی باتوں پر غور کرنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن اپنے بیلٹ کنویئر سسٹم کے لیے صحیح قسم کی لیگنگ کا انتخاب کرتے وقت ماہر کی مدد حاصل کرنا بہتر ہے۔ مثال کے طور پر، ڈمپلڈ سیرامک لیگنگ کا انتخاب کرتے وقت کنویئر کے ڈیزائن پر منحصر ہے، اگر بیلٹ کی پھسلن موجود ہو تو بیلٹ کے پنجوں یا نیچے کے کور کے نقصان کو ظاہر کیا جا سکتا ہے، کیونکہ ڈمپل بیلٹ کے پچھلے حصے کو پنجہ لگا سکتے ہیں۔ لہذا، یہ فیصلہ کرتے وقت کسی قابل اعتماد ماہر سے بات کرنا سمجھ میں آتا ہے کہ آپ کے سسٹم کے لیے کون سا وقفہ بہتر ہے۔
س: سیرامک ٹائل کیوں پیچھے رہ رہے ہیں؟
سیرامک ٹائل لیگنگ بہتر کرشن اور مثبت ڈرائیو فراہم کرتی ہے۔
سیرامک ٹائل لیگنگ زیادہ گرفت فراہم کرتی ہے، پھسلن کو کم کرنے اور پانی اور گندگی کو بہانے کے لیے بہترین ہے، جو گیلے گندے اور سخت ماحول کا مقابلہ کرنے کے لیے بہترین ہے۔ ٹائلیں انتہائی رگڑنے کے خلاف مزاحم ہیں اور قدرتی طور پر آپ کے اجزاء کے درمیان کرشن کو بہتر بناتی ہیں۔ ٹائلوں کا کنویئر بیلٹ کے ساتھ سطح کا بہتر رابطہ ہوتا ہے اور بیلٹ کو کم بیلٹ کے تناؤ کے تحت کام کرنے کی اجازت دیتا ہے اور کم وزن اٹھانے کا انتظام کرتا ہے۔
یہ مثبت اوصاف آپ کے آلات کو بھی برقرار رکھتے ہیں اور ان کی سروس کی زندگی میں اضافہ کرتے ہیں۔ تاہم ان ٹائلوں کو استعمال کرتے وقت آپ کو یہ یقینی بنانا چاہیے کہ وہ 'مقصد کے لیے موزوں' ہیں ورنہ وہ اچھے سے زیادہ نقصان کریں گی۔
سیرامک لیگنگ عام طور پر ڈمپل سیرامک ٹائلوں کے ساتھ پروفائل کی جاتی ہے، جو ایک پائیدار ربڑ کی پشت پناہی کی پٹی میں سرایت/مولڈ ہوتی ہیں۔ اس کے بعد ان پٹیوں کو مناسب طریقوں اور چپکنے والی چیزوں کے ساتھ کولڈ بانڈنگ یا گرم وولکانائزنگ ایپلی کیشنز کے لیے لمبائی میں تراشا جاتا ہے۔ بجٹ کے لحاظ سے، سیرامک لیگنگ زیادہ مہنگی ہے لیکن اس کی سروس لائف زیادہ ہے اور ربڑ کی لیگنگ کی اقسام کے مقابلے میں پیچھے رہنے والے لباس کو کم کرتی ہے۔
س: پللی لیگنگ انسٹال کرنے کی ابتدائی تیاری کیا ہے؟
آپ درجہ حرارت کی پیمائش کرنے کے لیے آبجیکٹ تھرمامیٹر یا انفراریڈ تھرمامیٹر استعمال کر سکتے ہیں، بشمول رولر کے ماحول اور دھات کی سطح۔
نمی کی پیمائش کریں۔
ماحول کی نمی کی پیمائش کے لیے ہائگرونوم کا استعمال کریں۔
اوس پوائنٹ کی قدر چیک کریں۔
اوس پوائنٹ ویلیو رولر اسٹیل باڈی کی سطح پر سب سے کم درجہ حرارت ہے۔ آپ کو "Dew point value query table" کے مطابق اوس پوائنٹ کی قدر تلاش کرنے کی ضرورت ہے۔
نوٹ: جب سٹیل کے جسم کی سطح پر سب سے کم درجہ حرارت اوس پوائنٹ کی قدر سے کم ہو تو پانی کا ایک قطرہ بن جائے گا۔ سائٹ کو تعمیر نہیں کیا جانا چاہئے.
رولر کے کام کرنے کی جگہ کی جانچ کریں۔
رولر کے کام کرنے کی جگہ براہ راست فیصلہ کرے گی کہ آیا رول ہٹا دیا گیا ہے یا نہیں۔
ضرورت:
رولر سے اوپری جگہ کا فاصلہ 1000 ملی میٹر سے زیادہ ہے،
نچلی جگہ کا فاصلہ 300 ملی میٹر سے زیادہ ہے۔
بائیں اور دائیں کا فاصلہ 1000m سے زیادہ ہے۔
وقت: فی شخص 0.5 مربع گھنٹے کے حساب سے حساب لگائیں، اگر جگہ کافی زیادہ ہے، اور تکنیکی ماہرین ہنر مند ہیں، تو ایک ہی وقت میں دو لوگ کام کر سکتے ہیں۔
رولر کی اقسام اور تفصیلات طے کیں۔
رولر کو ڈرائیو رولر، ریورسنگ رولر، اور سطح کو بڑھانے والے رولر میں تقسیم کیا جا سکتا ہے۔
ڈرائیونگ رولر ایک موٹر یا دیگر پاور آلات کے ذریعے چلایا جاتا ہے، جس کے ذریعے بجلی کنویئر بیلٹ میں منتقل ہوتی ہے۔
ایک ریورسنگ رولر کنویئر بیلٹ کی ابتدائی دوڑنے کی سمت کو تبدیل کر سکتا ہے، جو بیلٹ کو طاقت منتقل نہیں کرتا ہے۔
سطح کو بڑھانے والا رولر ڈرائیونگ رولر ریورسنگ رولر اور کنویئر بیلٹ کے درمیان رابطے کے علاقے کو بڑھانے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔
آپ کو کنویئر بیلٹ کی رفتار، سائٹ کے ماحول، اور بوجھ برداشت کرنے کے حالات کی تصدیق کرنی چاہیے، پہننے سے بچنے والی ربڑ کی پللی کے پیچھے ہونے والی شکل اور موٹائی کو ٹھیک کرنا چاہیے۔ رولر کی لمبائی اور قطر کی پیمائش کریں اور مواد کی مقدار کا حساب لگائیں۔
نوٹ: ڈرائیونگ رولر کو لباس مزاحم ربڑ گھرنی کی سیاہ سطح پر تراشنے کی ضرورت ہے، اسے سائٹ میں داخل ہونے سے پہلے ختم کر لینا چاہیے۔ نقش و نگار کی گہرائی پلاسٹک بورڈ کی موٹائی کا نصف ہونا چاہئے، اگر پلاسٹک بورڈ کے کئی ٹکڑے ہیں، تو بورڈ کا دانہ برابر ہونا چاہئے۔
موٹائی کی تفصیلات:
رولر قطر گھرنی پیچھے رہ جانے والی موٹائی
قطر 600 ملی میٹر موٹائی سے زیادہ یا اس کے برابر:8-10ملی میٹر
قطر 800 ملی میٹر موٹائی سے زیادہ یا اس کے برابر:10-12ملی میٹر
قطر 1000 ملی میٹر موٹائی سے زیادہ یا اس کے برابر:15-20ملی میٹر
نوٹ: براہ کرم اصل ڈیزائن کے معیارات پر سختی سے عمل کریں۔
فاصلے اور لہرانے کے طریقے طے کر لیے
ہمیں کنویئر بیلٹ اور رولر کے درمیان فاصلے کی تصدیق کرنی چاہیے، اور اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ کام کرنے کے لیے کافی جگہ موجود ہے۔
ضرورت: لفٹنگ کی اونچائی یہ ہونی چاہیے کہ لوگ عام طور پر رولر کے سامنے کھڑے ہوں اور بیک اپ کے لیے مخصوص جگہ ہو۔ رولر سے تمام چپکنے والی ٹیپ کو اٹھاتے وقت، یہ رولر سے رابطہ نہیں کر سکتا۔
ٹولز کے لیے بجلی کی فراہمی کی تصدیق کریں۔
ضرورت: وولٹیج: 220v، پاور: 4kw۔ اگر آپ کو ڈاون ہول آپریشن کرنے کی ضرورت ہے، تو براہ کرم یقینی بنائیں کہ تمام ٹولز دھماکے سے محفوظ نہیں ہیں، اور آپ کے کلائنٹس کو ڈاون ہول آپریشن کے خصوصی طریقہ کار کرنے کی ضرورت ہے۔ الیکٹریشن ہر وقت وہاں موجود ہونا چاہیے۔
مواد اور نقل و حمل فکسڈ
ضروری اوزار: پیمائش کرنے والے کیلیپر، ٹیپ، فولڈنگ رول، مارکنگ پاؤڈر کی ہڈی، ربڑ مارکنگ پین، ڈین کارکراس چاقو، لیئرنگ نائف، لیئرنگ سٹرپنگ ہک، برش کی صفائی؛
ذاتی حفاظتی سامان: ہیلمیٹ، کام کے کپڑے، ہیلمٹ کے جوتے، دستانے، ٹارچ، حفاظتی شیشے، ایئر پلگ، ورک نوٹ بک، ورک پرمٹ۔
کنویئر پللی لیگنگ کی صفائی اور برش کے لیے جگہ دستیاب ہے۔
گلو بورڈ کو صاف کرنے اور گلو کو برش کرنے کے لیے سائٹ پر ایک جگہ دستیاب ہونی چاہیے۔ جگہ ہر ممکن حد تک ہموار ہونی چاہیے، خشک ہوتی رہیں، دھول نہ ہو۔ کیونکہ پانی اور دھول گلو بانڈنگ اثر کو متاثر کرے گا۔
چار آئوڈین ٹنگسٹن لیمپ یا ہالوجن لیمپ تیار کریں۔
آیوڈین ٹنگسٹن لیمپ محیطی درجہ حرارت کو بڑھانے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں، انہیں رولر کے آگے اور پیچھے رکھا جانا چاہیے۔ رولر سے کم از کم 30 سینٹی میٹر۔
مواد کی سفارشات
ڈرائیو رولر وہیل کے لیے ڈائمنڈ/سیرامک کنویئر پللی لیگنگ کی سفارش کی جاتی ہے۔ گائیڈ وہیل، ٹیل وہیل، اور ٹینشننگ وہیل کے لیے: یہ سفارش کی جاتی ہے کہ ایک فلیٹ پلاسٹک پلیٹ استعمال کی جائے جس کی سطح پر کوئی کٹائی نہ ہو۔
س: پللی لیگنگ لگانے کے لیے کیا احتیاطی تدابیر ہیں؟
اچھی طرح سے پالش اور پالش کریں، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ کوئی بقایا گوند، زنگ کے دھبے، گڑھے یا لوتھڑے نہیں ہیں۔
میٹل پرائمر یا میٹل ٹریٹنگ ایجنٹ کو یکساں طور پر برش کریں، اور اچھی طرح خشک کریں۔ آپ گرم ہوا کا ڈرائر یا دیگر خشک اوزار استعمال کر سکتے ہیں۔
گلو کو یکساں طور پر دو بار برش کریں، اسے ایک سمت سے دوسری سمت برش کریں، یہ بلبلوں کی وجہ سے گلو ریپنگ کی ناکامی سے بچ سکتا ہے۔ گلو کو صرف دو بار برش کریں جب یہ خشک ہو اور دوسری بار خشک ہونے پر ہی گلو کو برش کریں۔
گلونگ کے دوران درمیان سے دونوں اطراف تک رول اور دستک دیں، تاکہ بلبلے پیدا نہ ہوں اور گلونگ کی ناکامی کا باعث بنے۔
سگ ماہی، سائز کا حساب لگایا جانا چاہئے، اور کوئی فرق یا بلاب کی اجازت نہیں دی جانی چاہئے.
س: پللی لیگنگ کا انتخاب کرتے وقت آپ کو کن عوامل پر غور کرنا چاہئے؟
درجہ حرارت، روشنی، تیل، چکنائی، تیزاب، الکوحل اور پانی کے خلاف مزاحمت کے ساتھ ساتھ کھانے کی مصنوعات کے ساتھ مطابقت، وہ تمام عوامل ہیں جن پر پیچھے رہ جانے والے مواد کو منتخب کرتے وقت غور کرنے کی ضرورت ہے۔ ایک پیچھے رہ جانے والا مواد منتخب کریں جو پہنچانے والے مواد کے ساتھ مطابقت رکھتا ہو اور مطلوبہ ماحول کے حالات کے خلاف مزاحمت رکھتا ہو۔
خصوصیت پہنیں۔
پیچھے رہ جانے والے مواد کی ڈورومیٹر، طاقت، اور کھرچنے کی مزاحمت اس کی کرشن فراہم کرنے، صحیح طریقے سے پہننے، اور پھاڑنے، چھیلنے یا کٹنے تک روکنے کی صلاحیت کو متاثر کرے گی۔
دیکھ بھال
منتخب کردہ لیگنگ کی قسم اور انداز کنویئر پللی کی خدمت کو متاثر کرے گا جب اسے دوبارہ کوٹنگ کی ضرورت ہو۔ کچھ اسٹائلز ری لیگنگ کو متبادل جگہ کی فیلڈ انسٹال کرنے کی اجازت دیتے ہیں جب کہ دیگر کے لیے ضرورت ہوتی ہے کہ ری-لیگنگ سروسز دوبارہ پیچھے رہنے والی سہولت پر چلائی جائیں۔
بیلٹ میٹریل
منتخب کردہ لیگنگ کی قسم اور انداز نہ صرف کنویئر پللی اور کنویئر بیلٹ کے درمیان حاصل ہونے والے رگڑ کے گتانک کو متاثر کرے گا، بلکہ الٹ جانے کے امکان کو بھی متاثر کر سکتا ہے۔ پیچھے رہ جانے والے مواد کا انتخاب کرتے وقت بیلٹ بنانے والے کی تفصیلات سے مشورہ کریں۔
ریلیز پراپرٹیز
منتخب کردہ لیگنگ کی قسم اور انداز اس کی سطح پر غیر ملکی ذرات کے چپکنے یا چپکنے سے روکنے کی صلاحیت کو متاثر کرے گا۔ اگر بے نقاب لیگڈ سطحوں سے غیر ملکی مواد کو ختم کرنے میں آسانی کی ضرورت ہے، تو اچھی ریلیز خصوصیات کے ساتھ ایک پیچھے رہ جانے والے مرکب پر غور کیا جانا چاہئے۔
س: پللی لیگنگ کو کیسے انسٹال کیا جائے؟
کسی بھی گندگی، ملبے، یا پرانے پیچھے رہ جانے والے مواد کو دور کرنے کے لیے گھرنی کی سطح کو اچھی طرح صاف کریں۔
گھرنی کی سطح اور پیچھے رہ جانے والے مواد پر چپکنے والی چیز لگائیں۔
پیچھے رہ جانے والے مواد کو گھرنی کے خول کے ساتھ سیدھ میں رکھیں اور اچھی بانڈ کو یقینی بنانے کے لیے اسے مضبوطی سے دبائیں۔
کنویئر سسٹم کو استعمال کرنے سے پہلے چپکنے والی کو مکمل طور پر خشک ہونے دیں۔
مخصوص تنصیب کے طریقہ کار اور چپکنے والی اقسام کے لیے مینوفیکچرر کی ہدایات اور سفارشات پر عمل کرنا ضروری ہے۔ پیشہ ور انسٹالر کی خدمات حاصل کرنا مناسب تنصیب اور بہترین کارکردگی کو یقینی بنا سکتا ہے۔
سوال: گھرنی پیچھے رہنے کا بنیادی کام کیا ہے؟
یہ خاص طور پر ڈرائیو پللیوں کے لیے اہم ہے۔ زیادہ سے زیادہ کرشن شروع کرنے اور آپریشن کے دوران پھسلن کو روکنے میں مدد کرتا ہے۔ بہترین صورت حال میں پھسلنا کنویئر بیلٹ کو ختم کر دے گا، لیکن بدترین صورت میں آگ لگ جائے گی۔ کنویئر بیلٹس پر آگ لگنے کی سب سے بڑی وجہ پھسلن ہے۔
کنویئر بیلٹ اور گھرنی کے لیے پہننے کا تحفظ فراہم کریں۔
پللی لیگنگ کو قربانی کے مواد کے طور پر اس حقیقت کی وجہ سے دیکھا جانا چاہئے کہ یہ کنویئر بیلٹ یا پللی سے کہیں کم مہنگا ہے اور مادی لاگت، ڈاؤن ٹائم لاگت اور متبادل ملازمت کے اخراجات کے لحاظ سے تبدیل کرنا بہت کم مہنگا ہے۔ یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ کنویئر بیلٹ کے نارمل آپریشن کے ذریعے ننگی پلیاں جلدی ختم ہو جاتی ہیں۔
پللی لیگنگ کو کنویئر بیلٹ اور پللی کو کنویئر بیلٹ اور پللی کے درمیان پھنسے ہوئے ملبے کی وجہ سے ہونے والے نقصان کو روکنے یا کم کرنے کے لیے کشننگ اثر فراہم کرنا چاہیے۔
سوال: کیا آپ کے کنویئر سسٹم کو پللی لیگنگ کی ضرورت ہے؟
آپ کے کنویئر سسٹم کی ترتیب بنیادی عوامل میں سے ایک ہے جو اس بات کا تعین کرے گی کہ آیا آپ کو پللی لیگنگ کی ضرورت ہے یا نہیں۔ اگر آپ کے کنویئر سسٹم کا جھکاؤ یا زوال ہے، یا اگر یہ گیلے یا پھسلن والے ماحول میں کام کر رہا ہے، تو پھسلن کو روکنے اور محفوظ اور موثر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے پللی لیگنگ ضروری ہو سکتی ہے۔
کنویئر بیلٹ کی قسم
کنویئر بیلٹ کی قسم جو آپ استعمال کر رہے ہیں اس بات کا تعین کرنے میں بھی کردار ادا کرے گا کہ آیا آپ کو پللی لیگنگ کی ضرورت ہے یا نہیں۔ کنویئر بیلٹس کی کچھ اقسام، جیسے کہ PVC یا urethane سے بنی ہوئی، میں رگڑ کا گتانک زیادہ ہوتا ہے اور ہو سکتا ہے کہ ان میں گھرنی پیچھے رہنے کی ضرورت نہ ہو۔ بیلٹ کی دوسری قسمیں، جیسے ربڑ سے بنی ہوئی، کو مناسب کرشن کو یقینی بنانے اور پھسلنے سے بچنے کے لیے پللی لیگنگ کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
نقل و حمل کے مواد کی قسم
آخر میں، آپ کے کنویئر سسٹم پر جو مواد لے جایا جا رہا ہے وہ بھی اس بات کا تعین کرنے میں کردار ادا کرے گا کہ آیا آپ کو پللی لیگنگ کی ضرورت ہے یا نہیں۔ اگر آپ بھاری یا بھاری مواد کی نقل و حمل کر رہے ہیں، یا اگر آپ کے مواد میں نمی کی مقدار زیادہ ہے، تو پھسلن کو روکنے اور محفوظ اور موثر آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے پللی لیگنگ ضروری ہو سکتی ہے۔